250SR – CFLITE

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Nos prix

A partir de 39.900 MAD^*

*Prix indicatif TTC public. Hors frais de mise en service et d’immatriculation. Prix sujet à modification sans préavis.

*2 ans ou 16 000 km de garantie pour les usages privés. (Motos) / Jusqu’à 8 000 km de couverture pour les usages commerciales.(Motos)

*1 ans ou 8 000 km de garantie pour les usages privés. (Quads et SSV) / Jusqu’à 5 000 km de couverture pour les usages commerciales. (Quads et SSV)

250SR – CFLITE

La CFLITE 250SR est une sportive compacte à l’âme racing, conçue pour offrir une dose de plaisir pur sans compromis. Animée par un monocylindre liquide de 249 cc développant jusqu’à 21,5 kW (≈ 29 ch) à 9 750 tr/min avec un couple de 22,5 Nm à 7 250 tr/min, elle associe un châssis léger (155 kg) à une suspension avant inversée, freinage ABS optimisé et design agressif full-carénage. C’est une machine qui brille tout aussi bien sur la route que sur piste.

Nos Prix

39.900 MAD^*

*Prix indicatif TTC public. Hors frais de mise en service et d’immatriculation. Prix sujet à modification sans préavis.

*2 ans ou 16 000 km de garantie pour les usages privés. (Motos) / Jusqu’à 8 000 km de couverture pour les usages commerciales.(Motos)

*1 ans ou 8 000 km de garantie pour les usages privés. (Quads et SSV) / Jusqu’à 5 000 km de couverture pour les usages commerciales. (Quads et SSV)

Plongez au cœur de l’adrénaline avec la CFLITE 250SR, une sportive entrée de gamme qui ne fait aucun compromis sur le style ni les performances. Conçue autour d’un moteur monocylindre liquide DOHC de 249 cc (4 soupapes), cette moto développe jusqu’à 21,5 kW (≈ 29 ch) à 9 750 tr/min et atteint un couple de 22,5 Nm à 7 250 tr/min — des valeurs qui promettent des reprises franches et une conduite stimulante sur route.

Non

TYPE DE MOTEUR Monocylindre, 4 temps, refroidi par liquide
CYLINDRÉE 249 cc
ALÉSAGE × COURSE 72 mm × 61,2 mm
PUISSANCE MAXIMALE 20,5 kW (27,8 ch) à 9 750 tr/min
COUPLE MAXIMAL 22 N·m à 7 250 tr/min
TAUX DE COMPRESSION 11.3:1
ALIMENTATION Carburateur / EFI (BOSCH EFI pour version ABS)
SYSTÈME D’ALLUMAGE EFI (selon version)
ARBRE D’ÉQUILIBRAGE Intégré
REVÊTEMENT DU CYLINDRE Double couche anti-usure
RÉDUCTION DU BRUIT Technologie spécifique de culasse
NORME D’ÉMISSION Euro 5 / International

LONGUEUR x LARGEUR x HAUTEUR 2010 × 750 × 1080 mm
EMPATTEMENT 1360 mm
ANGLE DE BRAQUAGE 35°
ANGLE DE CHASSE 25°
HAUTEUR DE SELLE 780 mm
GARDE AU SOL ≥ 135 mm
CAPACITÉ DU RÉSERVOIR 12 L
POIDS À VIDE 165 kg
DOSSERET PASSAGER Oui
CADRE Tubulaire en acier
GUIDON Intégré
SUSPENSION AVANT Fourche télescopique
SUSPENSION ARRIÈRE Monoshock central
DÉBATTEMENT AVANT / ARRIÈRE 120 mm / 40 mm
FREIN AVANT Disque simple Ø292 mm, étrier double piston
FREIN ARRIÈRE Disque simple Ø220 mm, étrier simple piston
ROUES Alliage d’aluminium, 17”
PNEUS Avant : 110/70 R17 — Arrière : 140/60 R17

TABLEAU DE BORD LCD
PHARES AVANT LED
FEUX ARRIÈRE LED
PORT USB Oui
ABS Oui (version EFI ABS uniquement)

Avec un poids contenu autour de 155 kg, la 250SR se distingue par son agilité et sa facilité de pilotage, que ce soit en milieu urbain ou sur voies sinueuses. Son design agressif full-carénage, ses optiques LED audacieuses, ses ailes avant aérodynamiques et sa position de pilotage “traffic-racer” soulignent son ADN résolument sportif.

La partie cycle est à la hauteur : suspension avant inversée (fourche “upside down”), mono-amortisseur à l’arrière, frein avant puissant d’un diamètre pouvant atteindre 300 mm, frein arrière 220 mm, et ABS intelligent pour une sécurité renforcée dans toutes les conditions. Pour les amateurs de conduite sportive, la présence d’un slipper clutch (embrayage anti-rebond) améliore la maîtrise lors des rétrogradages brusques.

Les finitions technologiques ne sont pas en reste : affichage TFT 5 pouces avec projection MotoPlay, modes de conduite (Sport / Eco), système LED complet, connectivité moderne, et une esthétique travaillée qui se décline en coloris percutants comme Zephyr Blue ou Bordeaux Red. La CFLITE 250SR s’adresse à ceux qui veulent fusionner plaisir sportif et usage au quotidien : une machine prête à enchaîner les courbes tout en restant confortable et moderne pour le trajet urbain.