300NK

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300NK

Découvrez une nouvelle dimension de conduite avec la CFMOTO 300NK, une moto légère, agile et puissante qui redéfinit les normes de l’expérience de conduite urbaine. Propulsée par un moteur monocylindre refroidi par liquide, cette moto allie puissance, performance et efficacité énergétique pour offrir une expérience de conduite incomparable à un prix abordable.

La 300NK incarne l’équilibre parfait entre puissance et maniabilité, idéale pour les trajets urbains comme pour les escapades plus longues.

Oui

Moteur Monocylindre,4 temps,Refroidi par liquide, 4 valeurs, DACT
Déplacement 292cc
Alésage X Course 78 x 61,2 mm
Puissance 21,4 kW/8750 tr/min
Couple 25,3 N.m/7250 tr/min
Taux de compression 11:1

Longueur x Largeur x Hauteur 1990 x 780 x 1070 mm
Empattement 1360 mm
Garde au sol 150 mm
Hauteur du siège 795 mm
Capacité de carburant 12,5 L
Poids à vide 151 kg
Suspension avant Φ37 Télescopique à l’envers
Suspension arrière Mono, aligné au centre
Frein avant Φ292 mm monodisque, étrier à 4 pistons
Frein arrière Φ220 mm monodisque, étrier à piston unique
Pneu avant 110/70 R17 M/C
Pneu arrière 140/60 R17 M/C

ABS ABS Standard
Phares et feux LED
Clignotants LED
Tableau de bord TFT 5″ (pouces)
Connectique Prise USB

Elle est équipée d’un moteur monocylindre refroidi par eau à DACT de 292 cm³, doté d’une conception à double arbre à cames en tête, réduisant l’inertie mécanique et offrant des performances d’accélération supérieures dans sa catégorie. Avec une puissance maximale de 21,4 kW et un couple de 25,3 Nm, combinés à une carrosserie légère, la 300NK assure une expérience de conduite flexible et économe en énergie.

L’embrayage coulissant CF-SC ajoute une douceur exceptionnelle lors du passage des vitesses, réduisant les sauts de la roue arrière causés par le frein moteur lors de la rétrogradation, améliorant ainsi la sécurité et le plaisir de conduite. La 300NK est également équipée d’un écran TFT technologique qui fournit toutes les informations nécessaires en un coup d’œil et offre un retour d’information en temps réel.

Les conducteurs peuvent choisir entre le mode Eco et le mode Sport, ces modes pouvant également se basculer automatiquement en fonction des changements d’intensité lumineuse. La moto intègre des améliorations techniques, notamment une meilleure étanchéité du câble à double accélérateur et des coutures de siège, améliorant ainsi la qualité de conduite globale.

La 300NK est plus qu’un simple moyen de transport, c’est une expérience de conduite exaltante et accessible, conçue pour ceux qui recherchent l’agilité, la performance et le style à un prix abordable.