300 NK

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300 NK

Découvrez une nouvelle dimension de conduite avec la CFMOTO 300NK, une moto légère, agile et puissante qui redéfinit les normes de l’expérience de conduite urbaine. Propulsée par un moteur monocylindre refroidi par liquide, cette moto allie puissance, performance et efficacité énergétique pour offrir une expérience de conduite incomparable à un prix abordable.

La 300NK incarne l’équilibre parfait entre puissance et maniabilité, idéale pour les trajets urbains comme pour les escapades plus longues.
Fiche Technique
  • Moteur Monocylindre,4 temps,Refroidi par liquide, 4 valeurs, DACT
  • Déplacement 292cc
  • Alésage X Course 78 x 61,2 mm
  • Puissance 21,4 kW/8750 tr/min
  • Couple 25,3 N.m/7250 tr/min
  • Taux de compression 11:1
  • Longueur x Largeur x Hauteur 1990 x 780 x 1070 mm
  • Empattement 1360 mm
  • Garde au sol 150 mm
  • Hauteur du siège 795 mm
  • Capacité de carburant 12,5 L
  • Poids à vide 151 kg
  • Suspension avant Φ37 Télescopique à l’envers
  • Suspension arrière Mono, aligné au centre
  • Frein avant Φ292 mm monodisque, étrier à 4 pistons
  • Frein arrière Φ220 mm monodisque, étrier à piston unique
  • Pneu avant 110/70 R17 M/C
  • Pneu arrière 140/60 R17 M/C
  • ABS ABS Standard
  • Phares et feux LED
  • Clignotants LED
  • Tableau de bord TFT 5″ (pouces)
  • Connectique Prise USB
Elle est équipée d’un moteur monocylindre refroidi par eau à DACT de 292 cm³, doté d’une conception à double arbre à cames en tête, réduisant l’inertie mécanique et offrant des performances d’accélération supérieures dans sa catégorie. Avec une puissance maximale de 21,4 kW et un couple de 25,3 Nm, combinés à une carrosserie légère, la 300NK assure une expérience de conduite flexible et économe en énergie.
L’embrayage coulissant CF-SC ajoute une douceur exceptionnelle lors du passage des vitesses, réduisant les sauts de la roue arrière causés par le frein moteur lors de la rétrogradation, améliorant ainsi la sécurité et le plaisir de conduite. La 300NK est également équipée d’un écran TFT technologique qui fournit toutes les informations nécessaires en un coup d’œil et offre un retour d’information en temps réel.
Les conducteurs peuvent choisir entre le mode Eco et le mode Sport, ces modes pouvant également se basculer automatiquement en fonction des changements d’intensité lumineuse. La moto intègre des améliorations techniques, notamment une meilleure étanchéité du câble à double accélérateur et des coutures de siège, améliorant ainsi la qualité de conduite globale.
La 300NK est plus qu’un simple moyen de transport, c’est une expérience de conduite exaltante et accessible, conçue pour ceux qui recherchent l’agilité, la performance et le style à un prix abordable.
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